據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)報道，2016年7月27日至8月2日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于436元/噸，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀錄，比前一周上漲了6元/噸，連續(xù)六周上揚。
　　分析認為，前期周評中列舉的一些影響因素、主要煤炭企業(yè)在本報告期內(nèi)如期上調(diào)8月份動力煤銷售價格，以及環(huán)渤海地區(qū)各發(fā)運港口繼續(xù)減少的煤炭庫存、愈發(fā)嚴重的“船等煤”現(xiàn)象等，促使本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)保持快速上漲局面。
　　秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2016年7月27日至8月2日）國內(nèi)海上煤炭運價保持快速上漲局面，8月2日的運價指數(shù)報收于926.01點，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀錄，比7月26日上漲了48.22點，漲幅為5.49%。
　　業(yè)內(nèi)分析人士稱，因秦皇島港電力煤庫存已降到至少六年來的最低，在升抵逾15個月來的最高位后，中國動力煤價格有望進一步上漲。目前，六大電廠庫存平均可用天數(shù)大幅下滑3.2天至14.8天，創(chuàng)近7年同期最低水平，平均日耗總量增加13%。今年上半年，礦存煤炭同比下降8.6%。中國煤炭運銷協(xié)會官員稱，由于政府加大努力化解行業(yè)過剩產(chǎn)能，今年上半年國內(nèi)煤炭1量下降9.7%至16.3億噸。國內(nèi)減產(chǎn)幅度大于預(yù)估導致供應(yīng)吃緊，而煤價在夏季用電高峰期內(nèi)可能還會繼續(xù)上漲。
　　中泰證券指出，從披露半年度業(yè)績的公司來看，優(yōu)質(zhì)煤企業(yè)績大幅超市場預(yù)期，扭虧為盈企業(yè)持續(xù)增加，成本嚴控是亮點，其中，*ST新集和恒源煤電噸煤成本分別下降了47%和38%，利潤的加速好轉(zhuǎn)提供煤炭股行情展開的堅實基礎(chǔ)，板塊行情仍在啟動的初期。
　　該機構(gòu)表示，推薦投資主要考慮幾個因素，一是小煤礦或整合煤礦不多，公司自身受供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的影響較小；二是國企改革動力較強，此外，漲價對業(yè)績的彈性較大。建議投資者重倒刈⑸攣髏閡怠⑽魃矯旱紜*ST新集，以及其他熱點國企改革兼并重組概念股，如中煤能源、中國神華、平莊能源、露天煤業(yè)等。